Ima još mnogo ljudi koji još sumnjaju. Nekiležajinstalacija i korisnici misle da sam ležaj ima ulje za podmazivanje i misle da ga ne treba čistiti tijekom montaže, dok dio osoblja za montažu ležaja smatra da ležaj treba očistiti prije montaže.

Budući da je površina ležaja premazana uljem protiv hrđe, mora se pažljivo očistiti čistim benzinom ili kerozinom, a zatim premazati čistom visokokvalitetnom ili brzom visokotemperaturnom mašću prije ugradnje i uporabe.

Čistoća ima velik utjecaj na životni vijek i buku kotrljajućih ležajeva. Ali želimo vas posebno podsjetiti: nema potrebe za čišćenjem potpuno zatvorenih ležajeva.

Na novo kupljenoležajevi, većina ih je prekrivena uljem. Ovo ulje se uglavnom koristi za sprječavanje hrđanja ležaja, a nema učinak podmazivanja, pa ga je potrebno temeljito očistiti prije ugradnje i uporabe.

Metoda čišćenja:

1. Za ležajeve, ako su zabrtvljeni uljem protiv hrđe, mogu se očistiti benzinom ili kerozinom.

2. Za one ležajeve koji koriste gusto ulje i mast protiv hrđe (kao što je industrijski vazelin protiv hrđe), možete prvo koristiti motorno ulje br. 10 ili transformatorsko ulje za zagrijavanje, otapanje i čišćenje (temperatura ulja ne smije prelaziti 100 ℃), uronite ležaj u ulje, pričekajte da se mast protiv hrđe otopi i izvadi, a zatim očistite benzinom ili kerozinom.

3. Za one ležajeve koji koriste sredstvo za plinsku fazu, vodu protiv hrđe i druge materijale za zaštitu od hrđe topive u vodi, možete koristiti sapun i druga sredstva za čišćenje, kao što su 664, Pingjia, 6503, 6501 i tako dalje .

4. Kada čistite benzinom ili kerozinom, jednom rukom držite unutarnji prsten ležaja, a drugom rukom polako okrećite vanjski prsten dok se mrlje od ulja na kotrljajućim elementima ležaja, kanalima i nosačima potpuno ne isperu, a zatim očistite površinu vanjskog prstena ležaja. . Pri čišćenju također treba imati na umu da se prilikom pokretanja treba okretati polako, klipno tresti i ne okretati se previše, inače se klizna staza i kotrljajući elementi ležaja lako oštećuju prljavštinom. Kada je volumen čišćenja ležaja velik, kako bi se uštedjelo benzin i kerozin i osigurala kvaliteta čišćenja, može se podijeliti u dva koraka: grubo čišćenje i fino čišćenje.

5. Za ležajeve koji su nezgodni za rastavljanje, mogu se očistiti vrućim suzama. To jest, opecite vrućim uljem temperature 90°–100°C kako biste otopili staro ulje, izdubite staro ulje u ležaju željeznom kukom ili malom žlicom, a zatim koristite kerozin da isperete zaostalo staro ulje i motorno ulje unutar ležaja. Završno ispiranje benzinom.

Za čišćenje provrta kućišta i drugih dijelova:

Prvo operite benzinom ili kerozinom, obrišite suhom krpom, nanesite malu količinu ulja za ugradnju. Nakon čišćenja treba imati na umu da sve odljevke s kalupnim pijeskom treba potpuno ukloniti; svi dijelovi koji se podudaraju s ležajevima moraju biti uklonjeni s neravninama i oštrim kutovima, kako bi se izbjegao zaostali pijesak i metalni ostaci tijekom instalacije, što će utjecati na kvalitetu montaže.