Ležajje jedan od najčešće korištenih mehaničkih dijelova, koji nosi rotaciju i recipročno kretanje osovine, tako da je kretanje osovine glatko i podržava ga. Ako se koriste ležajevi, trenje i trošenje se mogu smanjiti. S druge strane, ako je kvaliteta ležaja niska, to će uzrokovati kvar stroja, pa se ležaj smatra jednim od važnih mehaničkih dijelova.

Postoje dvije glavne vrste ležajeva: klizni ležajevi ikotrljajući ležajevi.

Klizni ležaj:

Klizni ležajevi općenito se sastoje od sjedišta ležaja i čahure ležaja. Kod kliznih ležajeva vratilo je u izravnom kontaktu s površinom ležaja. Može izdržati veliku brzinu i udarno opterećenje. Klizni ležajevi se koriste u motorima automobila, brodova i strojeva.

Uljni film podupire rotaciju. Uljni film je tanki sloj ulja. Kada temperatura ulja poraste ili je ulje preopterećeno, uljni film će se stanjiti, uzrokujući kontakt s metalom i izazivajući gorenje.

Ostale značajke uključuju:

1. Dopušteno opterećenje je veliko, vibracije i buka su male, a rad može biti tih.

2. Provođenjem stanja podmazivanja i održavanja, vijek trajanja može se koristiti polutrajno.

Kotrljajući ležaj:

Kotrljajući ležajevi opremljeni su kuglicom ili valjkom (okrugla šipka) za smanjenje otpora trenja. Kotrljajući ležajevi uključuju: kuglične ležajeve s dubokim utorima, kuglične ležajeve s kutnim kontaktom, konusno valjkaste ležajeve, potisne ležajeve itd.

Ostale značajke uključuju:

1. Nisko startno trenje.

2. U usporedbi s kliznim ležajevima, manje je trenja.

3.Budući da su veličina i preciznost standardizirani, lako ih je kupiti.

Zaključno, ležajevi su jedan od najčešće korištenih dijelova (standardnih dijelova) u strojarskom dizajnu. Dobro korištenje ležajeva može poboljšati učinkovitost proizvoda i smanjiti troškove, stoga je osobito važno ovladati relevantnim znanjem o ležajevima.